Профессиональный ремонт PLD секций и форсунок DAF Euro 3 и Euro 5
Занимаемся ремонтом топливных систем более 25 лет
Ремонт топливной системы автомобилей начинается с компьютерной диагностики, в ходе которой смотрим общее состояние систем автомобиля, в том числе топливной системы и давление наддува турбокомпрессора. Используем дилерский сканер DAF VCI-560.
Также всегда производим проверку стороны низкого давления - топливоподкачивающего насоса низкого давления и перепускного клапана.
И только после подтверждения выхода из строя элементов топливной системы, берем в дальнейшую работу. Первым делом проверяем секции и форсунки на стендах.
На DAF CF75, CF85, XF85, XF95 (Euro 3) установлены насосные секции PLD производства Bosch и механические форсунки. Такие секции мы проверяем и регулируем на сертифицированном стенде Bosch EPS-815 со специальным дооснащением CAM 847.
На автомобилях DAF CF75, CF85, XF105 (Euro 5) устанавливаются насосные секции PLD производства Delphi и электронные форсунки (так называемые Smart инжектора). Проверка, а потом и присвоение новых кодов корректировки этих секций и форсунок мы производим на стенде Dimed Extra.
После чего новые коды прописываются в ЭБУ (электронный блок управления) двигателя посредством сканера. Присвоение новых кодов является обязательным после ремонтных работ, только так можно гарантировать корректную работу двигателя.
При ремонте используем новые оригинальные комплектующие.
Наша гарантия на PLD секции - 12 месяцев, форсунки - 6 месяцев.
Цена ремонта ПЛД секций и форсунок ДАФ 105
 |
 |
 |
| PLD секция Bosch Daf 85,95 | PLD секция delphi Daf 105 | Форсунка delphi Daf 105 |
| Euro 3 | Euro 5 | Euro 5 |
| Цена ремонта*: 2700 грн |
Цена ремонта*: 3500 грн (5000 грн - с заменой электромагнитного клапана секции) |
Цена ремонта*: 5500 грн (включая новый клапан и распылитель) |
* цена ремонта включает в себя работу и запчасти
Другие автомобили с PLD секциями Вы найдете в этом разделе.
Какие же признаки выдают проблемы с PLD секциями?
- проблемы с запуском двигателя;
- заметно возросший расход топлива;
- резкое падение мощности двигателя, снижение тяги;
- неровная работа двигателя в различных режимах (троение)
- плавающие обороты.
Если у вас возник хоть один из признаков выхода из строя PLD-секций, обращайтесь к нам. Ремонт, как правило, занимает 2-3 дня. Все работы по ремонту выполняются на территории нашего СТО.
Ремонт PLD секций и форсунок DAF происходит следующим образом:
- Проверка секций и форсунок на стенде
- Разборка и оценка состояния запорных кромок клапанов-золотников и распылителей
- Ремонт - подбирается новый клапан-золотник под каждую секцию отдельно, производится доводка с использованием фрезы с алмазным напылением, выполняется восстановление геометрии седла запорного конуса, регулировка хода клапана-золотника, ремонт или замена распылителя регулировка давления впрыска топлива распылителя, замена ремкомплектов
- Диагностика на стенде и регулировка
Ремонт такого вида топливной системы требует знаний, большого опыта, инструментов и современного оборудования. Многие наши мастера работают с первого дня основания предприятия и имеют огромный опыт работы с ремонтом любой сложности.
Также мы делаем компьютерную диагностику (дилерскими и мультимарочными сканерами), снятие-установку секций и форсунок, замер компрессии двигателя, замер наддува турбокомпрессора.
Мы ремонтируем и топливоподкачивающие насосы низкого давления (ТННД).
Принимаем в ремонт ТНВД, форсунки, насосные секции, насос-форсунки, доставленные компанией "Новая Почта".
