В распределительных ТНВД даже многоцилиндровый двигатель обслуживает только одна плунжерная пара. Нагнетаемое плунжером топливо направляется через канавку рапределителя к соответствующим выходным отверстиям, общее количество которых соответсвует количеству цилиндров дизеля.
Закрытый корпус ТНВД объединяет в себя следующие конструктивные узлы (рис. выше):
1. Шиберный топливоподкачивающий насос с клапаном регулирования давления: с его помощью топливо под давлением подается к ТНВД
2. ТНВД с плунжером-распределителем: создает давление впрыскивания, нагнетает топливо и распределяет его по цилиндрам дизеля
3. Механический регулятор: регулирует частоту вращения коленчатого вала, изменяет в пределах регулирования величину цикловой подачи
4. Электромагнитный запирающий клапан: прерывает подачу топлива
5. Гидравлическое утройство опережения впрыскивания: устанавливает момент начала подачи в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и (иногда) от нагрузки на дизель.
Мы производим весь спектр работ по ремонту таких насосов: восстановление или замена плунжерной пары, вала; замена нагнетательного клапана, втулки, сальников, прокладок; проверка и ремонт ТННД (подкачки); регулировка насоса на стенде. Запасные части используем только оригинального производства, закупаемые у официальных дилеров.
Гарантия на отремонтированный насос - 1 год! Опыт работы - более 25 лет. Доверяйте профессионалам.
Для консультации по поводу цены ремонта звоните на контактный номер телефона.
Принимаем в ремонт ТНВД, форсунки, насосные секции, насос-форсунки, доставленные компанией "Новая Почта".
